黄镇华简历（黄镇东）

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本文目录一览：

• 1、重庆当初为什么要从四川分出去变成一个直辖市?
• 2、前交通部部长哪位是江苏大丰人
• 3、76年交通部副部长是谁
• 4、黄镇东是谁的人
• 5、有哪个政治局委员曾担任过交通部长

重庆当初为什么要从四川分出去变成一个直辖市?

1997年6月18日重庆直辖市正式挂牌

重庆升格为直辖市，其最初的背景是三峡的建设，是必须直接在中央政府的领导下才能解决的问题。在中央提出西部大开发之后，重庆靠新的政策，又成长为西部的一个增长极。

看一个城市是不是有“直辖”潜力，就要看区域发展大战略、大背景。中部的山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西六省中，如果有一个城市“直辖”，必然是省会。

“直辖”二字对一个城市的诱惑力实在是太大了，在中国的经济政治体制下，“直辖市”意味着巨大的经济、政治资源和无形的影响力。“直辖”对任何一个城市来说，都是外部效应最大化的政策。因此，中部崛起的提出，武汉和郑州也都有了更多的“直辖传言”，并在网上争论不休。

不过，一切都还只是“传言”。

武汉，流行的看法高于郑州，有较大的经济总量，城市框架比较大，经济实力也比较强，而且有黄金水道长江入海，占尽天时、地利。但是，武汉属于“上海―重庆”经济走廊中的城市，东连上海，西接重庆，在这个通道上，两端的上海和重庆都是直辖市，中间不可能再有“第三者”。况且，武汉“一城独大”，北、西、南150公里以内的近距离城市很少有省辖市，唯有东部的鄂州，达不到推动周边城市群发展的目的。而且，武汉实在是太大了，而周围的城市却又太小，形不成一个梯度关系，所以武汉的带动作用也有限。

第一步，到2005年，国内生产总值达到2650亿元，人均1000美元；办好三峡库区移民、扶贫、国企改革、生态环保“四件大事”；第二步，到2010年，国内生产总值达到4300亿元，人均1800美元左右；基本完成“四件大事”，建成长江上游经济中心基本框架；第三步，到2020年，国内生产总值达到9500—10000亿元，人均3500美元；城乡过上富裕小康生活，建成长江上游的经济中心。

谈到三峡库区的建设，黄镇东神情严肃，他说，三峡库区一、二期移民56万人，在兄弟省市的帮助下，其中有7—9万人被安置在了上海等沿海发达城市，但是剩余的绝大多数移民怎么办？因此，现在政府要面对的，不仅仅是移民要“移得出”的问题，而是要“移得住”，要帮助移民们实现在新的移民区的“逐步致富”。

对于重庆的交通建设，黄镇东透露，未来8年，重庆市将投资1000亿元，建成1600公里的高速公路、3000公里的高等级公路，要在目前“一环四射”的基础上，达到“二环八射”的格局。黄镇东特别强调，重庆在西部有着独特的水运体系，长江上游的枢纽港只能在重庆，建好三峡大坝后，重庆长江航道航运条件将大大改善。大坝175水位，回水可至重庆主城上游江津，万吨级舰队可直抵重庆，3000吨级的船舶可直驶重庆。

对于国企改革，黄镇东个人的观点是，“按市场化来配置资源、按市场化来决定企业的生存，这是一条最基本的路子”。他说，国家设立国资委，象征着国有资产所有者的到位，这种改革将更加有利于国有资产的管理、有利于现代化企业制度的形成。他透露，国家还将出台一部关于国有资产的法规，从中央到地方在这方面将有一个大的改革。

“总之，重庆的成绩很大、差距不小、任重而道远”！最后，黄镇东用三句话概况了他眼中的重庆！

中国网2003年3月7日

前交通部部长哪位是江苏大丰人

　黄镇东，男，1941年生，江苏大丰人，中共党员，1962年南京航务工程专科学校（已并入东南大学）数学物理专业毕业，后在上海海运学院（现上海海事大学）学习，大学学历，教授级高级工程师。

曾任秦皇岛港务局副局长、局长，1985年任交通部副部长，

76年交通部副部长是谁

交通部历任的部长：

第一任交通部部长章伯钧，安徽桐城人，任职期为1949年至1958年1月。

第二任交通部部长王首道，湖南浏阳人，任职期为1958年2月至1964年7月。

第三任交通部部长孙大光，安徽寿县人，1964年7月任职，文革中受到迫害。

第四任交通部部长杨杰，河北巨鹿人，任职期为1970年6月至1975年。

第五任交通部部长叶飞，福建南安人，任职期为1975年至1979年2月。

第六任交通部部长曾生，广东惠阳人，任职期为1979年2月至1981年。

第七任交通部部长彭德清，福建同安人，任职期为1981年3月至1982年5月。

第八任交通部部长李清，天津市人，任职期为1982年5月至1984年7月。

第九任交通部部长钱永昌，上海市人，任职期为1984年7月至1991年2月。

第十任交通部部长黄镇东，江苏大丰县人，任职期为1991年2月至2003年3月。

第十一任交通部部长张春贤，河南禹州人，任职期为2003年3月至2005年12月。

第十二任交通部部长李盛霖，江苏南通市人，2005年12月29日十届全国人大十九次会议通过决定。

黄镇东是谁的人

前交通部长，技术官僚。他领导重庆彻底改善了大重庆的交通环境

有哪个政治局委员曾担任过交通部长

没有政治局委员担任过交通部长。不过可以预见的是在今年，原交通部长、湖南省委书记，现任新疆自治区党委书记张春贤会成为政治局委员。

第一任交通部部长章伯钧，安徽桐城人，任职期为1949年至1958年1月。

第二任交通部部长王首道，湖南浏阳人，任职期为1958年2月至1964年7月。

第三任交通部部长孙大光，安徽寿县人，1964年7月任职，文革中受到迫害。

第四任交通部部长杨杰，河北巨鹿人，任职期为1970年6月至1975年。

第五任交通部部长叶飞，福建南安人，任职期为1975年至1979年2月。

第六任交通部部长曾生，广东惠阳人，任职期为1979年2月至1981年。

第七任交通部部长彭德清，福建同安人，任职期为1981年3月至1982年5月。

第八任交通部部长李清，天津市人，任职期为1982年5月至1984年7月。

第九任交通部部长钱永昌，上海市人，任职期为1984年7月至1991年2月。

第十任交通部部长黄镇东，江苏大丰县人，任职期为1991年2月至2003年3月。

第十一任交通部部长张春贤，河南禹州人，任职期为2003年3月至2005年12月。

第十二任交通部部长李盛霖，江苏南通市人， 2005年12月29日十届全国人大十九次会议通过决定。

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