f1新加坡站门票（f1新加坡）

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本文目录一览：

• 1、关于F1新加坡站
• 2、新加坡的F1赛车场位置？？
• 3、F1新加坡站历年前三名是哪几位

关于F1新加坡站

比赛前的几天开始全天封闭路段，赛事结束后当晚开始拆卸设施，第二天早上路段开启

比赛的路段是新加坡的市中心，囊括的旅游景点不多，但是都是新加坡特色的，比如鱼尾狮公园和国家剧院等等。走路都不会特别远，但是具体得看你所购的票，有些区域可能限制了无法进入。

摩天轮是需要额外购票的，不能持F1门票进入

疏散速度还行，但是建议你赶飞机的话提前一天出去，如果不是在marina pit那边看不到颁奖，还不如早点出来去机场，以免到时候人多拥堵。最好不要做德士，直接坐地铁就行了。市区路段特别是F1期间有些路段封路戒严，碰上堵车什么的还真不好说。赛道几个出口附近都有地铁站，从地铁站坐地铁去机场转一次车就行了，很快，不会超过1个小时

新加坡的F1赛车场位置？？

在city hall和marina bay附近。

新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进。　 2008年9月28日F1大奖赛新加坡站就将展开，这是一条全新的街区赛道，而且没有在这里进行过F1比赛，但通过数据模拟，还是能窥探出比赛时赛车会有怎么样的表现。赛道全长5.067 km，要进行61圈的争夺，比赛总里程达到309.087 km。赛道一共有23个弯，从赛道外观来看这是一条中低速赛道，发车后是一段长直道，来到1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯时车速已经降到2档 90km/h。接下来是一段不长的直道，4号弯是一个大角度开放弯，车手完全可以油门到底驶过，车速也飙升到4档 200km/h，但是5号弯是个接近90°的右弯，时速会下降到3档 135km/h。然后是一段较长的直道，6号弯同4号弯一样都是很大角度的弯，通过时车速在7档 280km/h，而来到7号弯之前车速将达到7档 298km/h，这也是赛道的最高速度点。7号、8号和9号是连续三个90°弯，车速由3档 110km/h降到2档 94km/h，出9号弯时加速到3档126km/h，然后是一段直道，最高速度达到5档 240km/h，不过此时车手必须再次大力刹车，必将将车速控制在3档 135km/h通过10号弯，11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道，但速度也就在4档 180km/h左右，接下来的13号弯又必须降到1档 80km/h。之后是一段比较长的直道，最高时速可以飙到7档 280km/h， 然后又将以2档 85km/h时速通过14号直角弯。来到15号弯时速度在5档 230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时速度在3档 126km/h，紧接着又将来到18号弯，这是一个速度更慢的弯，车速在2档80 km/h。之后的19号和20号弯是两个连续右弯，速度略有提升，在出21号左弯时速度在3档 126km/h。接下来是一段不长的直道，就剩下22号和23好两个加速左弯，车速很快将由3档 150km/h提升到4档 200km/h左右，之后车手就需要以最快速度冲过终点。

F1新加坡站历年前三名是哪几位

F1新加坡站从2008年开始设立，历年前三是：

2008年：阿隆索（雷诺）、罗斯伯格（威廉姆斯）、汉密尔顿（迈凯轮）

2009年：汉密尔顿（迈凯轮）、格洛克（丰田）、阿隆索（雷诺）

2010年：阿隆索（法拉利）、维特尔（红牛）、韦伯（红牛）

2011年：维特尔（红牛）、巴顿（迈凯轮）、韦伯（红牛）

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