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阿隆索F1首秀(阿隆索f1)

阿隆索F1首秀(阿隆索f1)

本篇文章给大家谈谈阿隆索f1,以及阿隆索F1首秀对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、“头哥”回来了,阿隆索2021赛季加入雷诺F...

本篇文章给大家谈谈阿隆索f1,以及阿隆索F1首秀对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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“头哥”回来了,阿隆索2021赛季加入雷诺F1车队

[汽车之家 F1一级方程式]? 雷诺F1车队正式宣布,两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索将在2021赛季加入车队。

F1官方回顾阿隆索高光时刻TOP10

在今年,维特尔未能与法拉利续约之后,F1引发了一系列的车手变动,小赛恩斯由迈凯伦转会到法拉利,里卡多离开雷诺填补了迈凯伦的空缺,而对于雷诺来说,费尔南多·阿隆索和尼科·赫尔肯贝格似乎是最大的候选人。

但是要从资历上来看,阿隆索(Fernando Alonso)从2003年至2006年以及从2009年至2009年一直在为雷诺F1车队比赛,并且连续两次世界冠军头衔都是在这里获得的,而霍肯伯格是一个好车手。

阿隆索于2018年离开F1赛车时,曾说他这样做是因为他“在F1上取得了梦寐以求的成就,现在是时候在F1之外取得更大成就了”。当然众所周知的原因,还是当时的迈凯伦-本田没能提供一辆具有竞争力的赛车。

的确,除了获得两个世界冠军外,阿隆索还赢得了32个大奖赛,历史上排名第六,并且被认为是历史上最伟大的赛车手之一。

自离开F1以来,阿隆索已成为两届勒芒24小时耐力赛冠军,戴通纳24小时耐力赛冠军,今年年初还参加了达喀尔拉力赛。

阿隆索自去年11月以来一直在与雷诺进行会谈。今年5月,他的顾问Flavio Briatore说,他“很有动力并准备重返F1”。

不过,阿隆索回归后,他将不得不接受赛车可能依旧不太给力。因为,明年由于冠状病毒危机而导致的规则变更,车队将继续使用2020年规则的赛车,而雷诺车队在周末在奥地利举行的揭幕战中处在中游水平。阿隆索希望2022年的技术规则可以有机会让雷诺变得具有竞争力。

无论如何,作为F1的传奇车手,阿隆索的回归都会让现在的比赛变得更精彩,也更值得期待。那么,您看好阿隆索的回归吗?(编辑/汽车之家 郭枫)

阿隆索是那个车队的?

阿隆索是03年进入F1的,他一开始在米纳尔迪车队(现在是印度力量车队),后来在第一场比赛中帮助车队拿到了一个积分,被雷诺的老板布里亚托雷发现并挖掘,去了雷诺,04年沉寂了一年,05、06连续拿了2年世界冠军,并是历史上最年轻冠军!07年去了麦克拉伦,但是因为和队友和车队的关系不好,最终没有3连冠,还被迫离开车队,回到了雷诺。

费尔南多-阿隆索现年40岁,曾代表雷诺车队在2005和2006年两夺F1年度车手总冠军。阿隆索还曾效力于迈凯伦、法拉利车队。2018年赛季结束后,阿隆索暂别F1赛场;2020年他宣布重返雷诺车队,并在今年回归F1赛场。

不久前的匈牙利大奖赛,阿隆索获得分站第四,并帮助队友奥康获得其生涯首个分站赛冠军,阿隆索也被评为该站最佳车手。

f1赛车手阿隆索的个人资料

费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso,1981年7月29日-)(全名Fernando Alonso Diaz ),西班牙一级方程式赛车车手,出生于西班牙奥维耶多,常驻地: 瑞士代堡 。身高 172CM ,体重 66公斤, 鞋号 42 。爱好:阿隆索是个运动爱好者,他喜爱任何运动,除了自己的职业之外,他还喜欢自行车,网球及游泳。在空余时间,他喜欢看电影,尤其是恐怖电影,除此之外,他有时还会看看书。个人官网: 简介与大多数一级方程式车手一样,费尔南多·阿隆索是从卡丁车起步的。他在卡丁车赛中表现出了惊人的潜质,曾于1994、1996、1997年三次获得西班牙全国冠军,并在1996年的世界少年卡丁车锦标赛中获得冠军。1999年费南多·阿隆索进入了西班牙日产方程式并获得冠军,次年又在欧洲F3000赛事中获得第四名。2001年他成为历史上F1第三年轻的F1车手,加入了米纳尔迪车队。受赛车所限,费尔南多·阿隆索在这个赛季没有获取积分,但是他的能力仍然引起了新组建的雷诺车队的兴趣。2002年,他加入雷诺F1车队成为试车手。2002赛季结束后,由于简森·巴顿转投英美车队,费尔南多·阿隆索转正为车队的正式车手,与雅诺·特鲁利搭档。这个赛季中,费尔南多·阿隆索成为了最为耀眼的新星之一。他在2003年马来西亚大奖赛中的杆位和2003年匈牙利大奖赛中的冠军,分别使他成为了获得杆位和冠军的最年轻的F1车手。最终,他名列年度第六。出色的表现令人眼前一亮。2004年度他的表现依然不错。虽然没有赢得冠军,但是仍然获得了年度第四的好成绩。2005赛季前,费尔南多·阿隆索被视为最有希望获得世界冠军的年轻车手之一。他凭借稳定的发挥,提前两站成为年度冠军,他也是历史上最年轻的F1世界冠军。他获得冠军时只有24岁1个月29天.2006赛季,费尔南多·阿隆索在“红蓝大战”中脱颖而出,力克法拉利车手迈克尔·舒马赫,再次成功卫冕车手总冠军。2007年初,已经获得了一个世界冠军头衔的阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下,经过一年艰辛的努力后最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后法拉利车手吉米·莱科宁,获得年度第三。2008赛季,回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。车手点评: 阿隆索才20岁的时候,就已经表现得上当成熟,这似乎与他的年龄不相符。他自小便开始周围参加各式各样的比赛,并且取得优异的成绩,他的经验及冷静的头脑将会帮助成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标,他知道自己想要什么(成为头号赛车手)。你第一次接触阿隆索时,会觉得他是一名非常怕羞的人,但当你慢慢开始了解他时,你会发现他是一个自信心很强的人。职业生涯1984 3岁时开始学习开卡丁车1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜。 1999 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军 1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军 1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军 1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三 1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利Esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军 1997 参加国际A级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军 1998 参加国际A级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军 1999 参加欧洲公开赛,6个分站冠军,8次创造最快圈速 2000 参加F3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军 2001 初次登场F1,虽然成为贝纳通车队车手,却代表米纳尔迪车队参赛 2002 雷诺车队试车手 2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6;并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军; 2004 59分位列车手积分榜第四; 2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军,成为F1历史上最年轻的世界冠军,年终总积分133分; 2006 7次获得分站冠军,以134分成功卫冕车手年度冠军,并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军 2007 加入迈凯轮获得年度车手第3F1战绩辉煌战绩年度总冠军次数: 2次(2005、2006) 首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚 首次登上领奖台: 2003年马来西亚大奖赛 首次分站赛冠军: 2003年匈牙利大奖赛 首次杆位: 2003年马来西亚大奖赛 F1大奖赛参赛次数: 88 F1大奖赛发车次数: 88 F1大奖赛完赛次数: 65 F1大奖赛登台次数: 37 F1大奖赛获取积分次数: 55 F1大奖赛退出次数: 23 F1大奖赛分站冠军次数: 15 F1大奖赛杆位次数: 15 F1大奖赛创最快圈速次数: 7 F1大奖赛首发夺冠次数: 9 F1首发夺冠单圈最快次数: 1 F1大奖赛累计积分: 381 全年总积分2001年度:0分(米纳尔迪车队)2003年度:第6位,55分(雷诺车队)2004年度:第4位,59分(雷诺车队)2005年度:第一位,133分(雷诺车队)2006年度:第一位,134分(雷诺车队)2007年度:第三位,109分(迈凯轮车队)大奖赛三甲纪录2003年度:马来西亚(季军),巴西(季军),西班牙(亚军),匈牙利(冠军)2004年度:澳大利亚(季军),法国(亚军),德国(季军),匈牙利(季军)2005年度:澳大利亚(季军),马来西亚(冠军),巴林(冠军),圣马力诺(冠军),西班牙(亚军),欧洲(冠军),法国(冠军),英国(亚军),德国(冠军),土耳其(亚军),意大利(亚军),比利时(亚军)巴西(季军) 日本(季军)2006年度:巴林(冠军),马来西亚(亚军),澳大利亚(冠军),圣马力诺(亚军),欧洲(亚军),西班牙(冠军),摩纳哥(冠军),英国(冠军),加拿大(冠军),法国(亚军),土耳其(亚军),中国(亚军),日本(冠军),巴西(亚军)2007年度:澳大利亚(亚军),马来西亚(冠军),西班牙(季军),摩纳哥(冠军),美国(亚军),英国(亚军),欧洲(冠军),土耳其(季军),意大利(冠军),比利时(季军),中国(亚军),巴西(季军)杆位发车2003年度:马来西亚,匈牙利2004年度:法国2005年度:马来西亚,巴林,法国,英国,巴西2006年度:欧洲,西班牙,英国,加拿大,中国2007年度:摩纳哥,意大利,匈牙利(取消)最快圈速2003年度:摩纳哥,加拿大2005年度:澳大利亚 街角de兔娃娃 回答时间 2008-02-04 13:51 满意答案 Alonso 个人资料车号 1 国籍 西班牙 生日 1981 年 7 月 29 日 出生地 西班牙 Oviedo 身高 1.71 米 体重 68公斤 居住地 英国 最喜爱的音乐 西班牙 pop, 红辣椒乐 队 ( Red Hot Chilli Peppers ) 爱好 足球 , 培训 , 骑单车 阿龙索Fernando Alonso从小就是戴蓝色的头盔,因为他的家乡Oviedo面临大西洋。除了家乡的蓝色,他还加上了西班牙国旗的红黄两色。侧面你可以看到两个十字架,这代表成功以及我对家乡的感情:15世纪时他的家乡被伊斯兰教所统治,当时大家就以“胜利的十字架”为口号,成功将伊斯兰教徒赶出伊比利亚半岛! 网站 F1数据 F1 世界冠军 2 届 (2005 2006) 参加大奖赛 92 场 大奖赛积分 415 分 大奖赛获胜 17 次 夺杆位 16 次 夺最快单圈速 8 次 首场大奖赛 2001 澳大利亚大奖赛 首个杆位 2003 马来西亚大奖赛 首次登领奖台 2003 马来西亚大奖赛 –第 3 名 首个分站冠军 2003 匈牙利大奖赛 完赛次数 69 场 登台领奖次数 41 次 获得积分的完赛次数 69 次 双赢次数 ( 杆位 冠军 ) 9 次 三赢次数 ( 杆位 , 冠军和最快单圈速 ) 1 次

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阿隆索拿过几个F1冠军?

阿隆索拿过两届F1世界冠军。(截止到2015年10月)

费尔南多·阿隆索,1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙F1车手,2001年,正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六。2004年赛季排名第四。2005年,提前两站成为F1年度车手总冠军。2006年,成功卫冕车手总冠军。2007年,转会迈凯轮车队,获得年度车手季军。2008年~2009赛季重回雷诺效力。2010年转会法拉利车队,获得年度车手亚军。2012年,仅以3分的差距遗憾获得亚军。2013年,第三次排名年终第二位。2015年重新回到迈凯轮车队。

西班牙著名F1赛车手阿隆索在瑞士出车祸,事发时的具体细节是怎样的?

据媒体报道,两届 F1世界冠军、Alpine车队(原雷诺)车手费尔南多·阿隆索在瑞士骑行时发生交通意外,之后被送往医院。报道称,阿隆索没有生命危险,但可能遭受多处骨折,目前尚未得知伤势严重程度,但很可能会影响阿隆索代表目前效力的 Alpine车队,参加3月28日开始的世界一级方程式赛车锦标赛巴林站的比赛,也是2021年F1赛事的揭幕战。

随后,Alpine车队在公告中确认费尔南多·阿隆索在瑞士骑车时发生了道路交通事故。该车队表示, 费尔南多目前意识清醒、状态良好,有待明早进一步的医学检查。AlpineF1车队目前不会再发表任何声明。将提供进一步的更新。

据了解,本赛季是 阿隆索时隔两年后重返F1赛场,这一突发意外也使得Alpine车队陷入担忧。从目前情况来看,阿隆索伤得并不严重,不过由于可能是骨折,医生判断预计需要6到8周的恢复期。然而根据赛程安排,F1车队将于3月12日在巴林国际赛车场参加为期三天的季前测试,之后是新赛季揭幕战,如果阿隆索康复需要6到8周,这意味着他很大可能缺席一个月后的测试,甚至不排除缺席揭幕战的可能性。

来自意大利媒体的报道称,医护人员的初步检查结果显示阿隆索疑似骨折,但多个消息来源都否认他受了重伤。在新赛季开始前的六周,阿隆索的身体状况就留下了疑问,当时他将在阔别F1系列赛两年后随重新组建的Alpine车队复出。自从2018年在迈凯伦车队最后一次出战F1以来,阿隆索参加了WEC、印地赛车和达喀尔拉力赛,但去年夏天他宣布将在2021年以多年合约的形式重返F1大奖赛。阿隆索在去年驾驶2018规格的雷诺F1赛车完成了大量的测试,并两次试驾了2020年的R.S.20车型,从而为重返F1加紧了准备。如果车队需要为阿隆索寻找替身的话,Alpine车队还没有正式宣布任何在2021赛季前的预备车手计划。前威廉姆斯车手谢尔盖-西罗金去年担任了这个角色。阿隆索在上赛季后半段大量融入雷诺车队,以帮助他的备战,并与他2005年夺冠的雷诺F1赛车重逢,在阿布扎比进行了一些表演赛。

F1赛车手阿隆索遭遇交通事故,他的职业生涯中有哪些精彩瞬间?

如果说这个世界上要评审出最会开车的男人,必然是车神迈克尔舒马赫,一位伟大的传奇车手,而西班牙人阿隆索是少数的几个能超过舒马赫的赛车手。车神舒马赫的车队是法拉利,而阿隆索效力的车队是法国雷诺车队。F1赛车是世界上跑得最快的汽车,而驾驶F1赛车的男人们绝对是世界的极品。要成为一名顶尖的F1赛车手可谓是万里挑一,比军用飞机飞行员的挑选还要严格,要求驾驶者不仅要有强悍的体力和抗压能力,最重要的要有出色的反应能力和手脚配合能力。这种能力要远远超出常人,而阿隆索正是天选之子,是上天派到人间来赛车的男人。

最近阿隆索居然在瑞士骑自行车时被汽车严重撞伤,下颚骨骨折,现在正在进行手术后康复,对其新赛季的赛事估计会有所影响。阿隆索现在已经两度拿到了世界F1赛车冠军的头衔,并且在22岁时成为了F1赛车史上最年轻的分站冠军。他最经典的比赛莫过于2006赛季在日本铃鹿赛道的出色表现,让车神舒马赫无功而返!

日本这个赛道是当年赛季的倒数第2站,当时在积分榜上阿隆索和舒马赫的分数是一样的,所以这一场比赛事关谁能拿到世界冠军,比赛的激烈程度可想而知。舒马赫所在的车队占得先机,排位都在前面,舒马赫的队友马萨排在第1位,舒马赫排在第2位,而阿隆索驾驶的雷诺汽车只是排在了第5位。正赛开始后,车神舒马赫就超过了他的队友马萨开始领跑比赛,阿隆索由第五逐步成了第四。到了第12圈的时候位于第四的阿隆索才艰难地超过了丰田车手拉尔夫跃居第三位,而恰恰在此时,阿隆索前面的法拉利车手马萨的车胎爆了,阿隆索的运气真是太好了,成功晋升第2位。

阿隆索这个西班牙人在日本这个赛道确实受到了老天的眷顾,当比赛进入到焦灼的第36圈的时候,阿隆索前方的舒马赫的赛车突然发生严重的故障,被迫退赛,将胜利拱手送给了阿隆索。阿隆索的胜利意味着他只要在最后的收官战中拿到一个积分就可以问鼎世界冠军,而车神舒马赫即便在收官战中跑得冠军,也与当年的世界冠军无缘。

关于阿隆索f1和阿隆索F1首秀的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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