哈弗九万的suv（哈弗九）

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本文目录一览：

• 1、车身很重的哈弗H9车，为何销量还那么低迷？
• 2、我本人有一辆长城哈弗九，刚买了有4个月跑了5000公里买来是24万多现在能卖多少钱
• 3、逛论坛，学知识，分享有哈弗H9的喜悦

车身很重的哈弗H9车，为何销量还那么低迷？

长城汽车销量仍然只有三辆汽车。 Haval H6自10年以来仍然是唯一的销售柱。随着长安，吉利等品牌在轿车中，SUV销售额超过长城车，使长城汽车选择决定放弃汽车产品线现在非常令人尴尬。

只有1237个月销售，三个锁+坦克转向Haval H9，是如此悲惨的销售？

当然，长城汽车的高端化似乎是光滑的，除了伟大品牌的销售，哈瓦尔大型越野越野的销售额是通用的，哈瓦尔H9的销量仅为1237英寸一月。中型SUV产品具有超过200,000个级别，甚至总销售额超过183.8万，但整体尺寸为红旗HS5，您知道，红旗HS5销售额在高达5,601，HAVAL H9销售额强劲对比。

事实上，这一代哈佛H9制作了很多升级和改进，外观和室内，其实实际上，国内大量的大型苏夫产品有超过20万，在此内没有问题，以及主要的问题上市前后的宣传点是选择三个锁和池等lexus lx570和蠕变模式。事实上，作为一个主要的SUV产品，整体SUV产品的城市驾驶舒适性，HAVAL H9的整体产品力量小于30万，这是非常成本效益的，这是不可疑的，毕竟，合资品牌仍然存在令人怀疑这个价格范围确实是各种中型越野SUV，当然，Prado自然被认为是Haval H9的竞争对手。

但问题是，哈瓦尔H9的销售确实不好，对于中型SUV模型，出发点为20万，无论哪个维度，超过1,000个月销售水平都不能出售，优秀这些词汇联系它，那是问题吗？

事实上，我们不得不说现在在国内汽车市场，越野SUV逐渐成为一个相对冷的门，虽然很多人必须追求诗歌和遥远的诗，但真的要去远远地乘坐富裕的距离因此，即使哈瓦尔H9的销售额是一般的，也是整个越野SUV市场的其他模型的销售将不会走。 国内越野SUV市场，比悬停H9销售，只有一汽丰田普拉多，销售额为3412，实际上只有2000多个销售来自Haval H9销售。事实上，随着国内道路状况，越野SUV的生存空间会越来越小，不仅是HAWAL H9，而其他越野SUV的销量也是平均的！只有1237个月销售，三个锁+坦克转向Haval H9，是如此悲惨的销售？

当然，对于Haval H9，品牌也是一个大问题。它已经过去了这么多年。哈瓦瓦品牌一再影响超过150,000个SUV产品市场，几乎都结束了，从失败的H8到了上代哈瓦尔H9以这种方式，即使长城推出了所谓的高端品牌威迪，其实整体市场认可也是一般的。在配置中，水平比合资企业更昂贵，销售只是他们的零头。事实上，在我们看来，依托HAVAL H6 SUV销量排名在自有的第一线品牌的长城汽车中，在品牌中，整体仍然是最原始的，很难支持Haval H9超过20万越野SUV产品，这是一种少的原因。

当然，Haval H9也是它的产品短板。事实上，虽然新型号可以选择三个锁，最仍然不会选择选择，毕竟选择3锁，价格接近12000元，整体仍然更昂贵的另一个方面是一辆大型汽车有超过2.2吨的汽车。目前，汽油2.0T模型的最大马力仅为224马力。拖动这种重型车辆，整体功率响应仍然是一般的，从核心产品的角度来看，它不是很高的成本效益！

最后，在上一代哈佛H9，出现的小集中，也影响了许多人购买Haval H9的信心。事实上，当Haval H9刚刚上市时，销售非常好，每月销售额有三到四千次。然而，在媒体评估过程中，汽车在较低的陡坡上，存在锁定，被迫丢失的问题，并且扩散非常繁殖。它影响这辆车的销量在一定程度上，让Haver H9销售我没有再次服用它。今天，新的Haval H9解决了这一系列的问题，但还有一些人对此无知！

因此，事实上，Haval H9是一个独立的一线品牌普及的一个价格模型的标本，其成功和失败具有典型的意义。但是，很明显，哈瓦尔H9的销售水平的表现是非常一般的，这辆车的升级和改进不会带来销售增长，这可能是各种因素的结果，不能说这辆车不能说这辆车不能，只是当你无法赶上它。

我本人有一辆长城哈弗九，刚买了有4个月跑了5000公里买来是24万多现在能卖多少钱

这时候卖会比较亏，第一年的折旧是最高的，大概要折掉你的原车落地价的百分之15左右，而且由于一些收二手车的人要转手赚钱，加上哈弗H9市场占有率不高，属于冷门车型，收车的人可能由于这两点，还要再压你价。

逛论坛，学知识，分享有哈弗H9的喜悦

这是一篇迟来的帖子，宅家第六天，把很多以前想做一直没时间做的事，统统给处理了一遍，包括整理电脑的照片，翻出了刚提大九时的照片，那时就很想发个帖子，后来可能忙就给忘记了，今天翻出来，又有不同的心情。 和论坛里的许多兄弟一样，关注大九从2015年上市就开始各种对比研究，单纯只是被外观所吸引，因为一个男人总是有一个越野心所以对越野车有着特殊喜爱，最近由于工作调动原因家里面的车子算是不够用了，结婚的时候本打算添置一台新车，后来和老婆感觉没有必要，养车的费用也算上是一笔开销吧。但是现在没有办法了，公司离家里有点小远加上孩子过个两三年也就上小学了，所以添置新车提上了征程。想了想干脆就一步到位买个越野车，好圆了这个越野梦，必须是硬派的SUV，能翻山越岭的才行。老款的六速变速箱的时候就开始关注着大九，新车刚上市关注着大家的用车反馈，是想看看国产品牌的质量如何，长城也算是良心给了首批次的车超长质保，算是给准备入手的兄弟们给了定心丸吧。过了一段时间后迎来第一次改款，最大的的改动就是变速箱匹配成8速的，电动踏板，中网等其他一些其他小的改动。其实原来一直很喜欢霸道，外观大气，大家都知道很皮实耐用，但是除了加价外配置等等实在没有大九吸引人，主要的是大九的价格很亲民呀。

终于在19年的时候喜提了大九

哈弗H九采用哈弗家族式的脸谱设计，多横条的大嘴镀铬进气栅，显示了霸气的一面，霸气十足

开启大灯后，转动方向盘雾灯辅助补光照明。

尾部书包特别的大气

牌照是1个月后才挂上的，被JJ拦下一次，临时时间给搞忘记了

中网改款后更加大气，LOGO下方环视摄像头。

超长的车身

那个时候看论坛很喜欢拍大鹏展翅 ，我也留影了一

雾灯拥有双功能设计的很到位

打开机盖熟悉一下里面的结构

空间真是非常的大

18寸轮毂，不算太大，但是比较稳，我买车的时候问过销售为什么没有19的轮毂，销售说是为了让底盘更稳，那是还不太明白，越开越懂得了这个道理，如果没记错的话，但是低配是R17的。

脚踏真是超级酷

飞机档把，科技感十足。

模式选择很方便，不过这个用的很少，一般只是开AUTO

电动座椅，座椅记忆，腰部支撑。

大灯开关，选择自动模式很方便，大灯清洗功能。

关于哈弗九和哈弗九万的suv的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。