拉斯穆森是哪国人（拉斯穆森）

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本文目录一览：

• 1、北约秘书长拉斯姆森是那国人
• 2、安诺斯·福格·拉斯穆森的接掌北约
• 3、丹麦总统是谁
• 4、飞机迫降后，飞行员的职业生涯会发生怎样的变化?
• 5、07环法拉斯姆森的详细资料

北约秘书长拉斯姆森是那国人

丹麦人

1970年，拉斯穆森加入丹麦自由党青年团，1974年至1976年担任自由党青年团主席。1978年毕业于丹麦奥胡斯大学，获经济学硕士学位。 1978年进入丹麦议会，并担任议会财政委员会委员及自由党住房政策、财政政策发言人。1985年至1998年任自由党副主席。1987年至1992年任税务大臣。1990年12月至1992年1月兼任经济大臣。1992年至1998年任自由党发言人。1998年当选自由党主席 。 2001年11月，他出任自由党—保守党联合政府首相，并于2005年2月和2007年11月两次赢得大选，获得连任。 2009年4月4日在法国斯特拉斯堡举行首脑会议的北约成员国领导人任命丹麦首相拉斯穆森为下一任北约秘书长，接替即将于今年7月31日卸任的荷兰人夏侯雅伯。 拉斯穆森曾于2004年2月和2008年10月对中国进行访问。 2009年8月3日北大西洋公约组织（北约）秘书长安诺斯·福格·拉斯穆森前往位于布鲁塞尔的北约总部赴任，开始他的4年任期。 拉斯穆森的任期从2009年8月1日正式开始。但由于当天恰逢周末，他决定3日到任。北约前秘书长夏侯雅伯已于2009年7月30日离开北约总部。

安诺斯·福格·拉斯穆森的接掌北约

丹麦连续3任首相都姓拉斯穆森。当地媒体开玩笑说，丹麦政府有必要向外界说明，出现3位“拉斯穆森首相”只是巧合，丹麦并非世袭制国家。

这一巧合，的确引起了外界的兴趣。在3位“拉斯穆森首相”中，最引人关注的，无疑是即将出任北大西洋公约组织（北约）下任秘书长的安诺斯·福格·拉斯穆森。

丹麦最耀眼的政治明星

法德边陲小镇斯特拉斯堡迎来了北约峰会的最后一天。与会各国领导人共同跨越莱茵河上连接法德的大桥，以庆祝北约成立60周年。在不久后的记者会上，北约现任秘书长夏侯雅伯宣布，他将卸下秘书长一职，接替他的将是丹麦首相拉斯穆森。台下的记者似乎并不惊讶——早在2007年，就有消息透露，这位“丹麦政坛最耀眼的明星”、丹麦人眼中“最出色的首相”，将成为北约秘书长。

现年62岁的拉斯穆森，17岁便投身政坛，25岁那年当选议员，仕途一帆风顺。1998年，当他成为丹麦首相时，面前是一大堆难题——在国内，严重的“福利病”让政府难以承受，同时，宽松的移民政策也引发了国民的强烈不满；在北约、欧盟等国际组织内，丹麦常常同美、德等国唱反调，成为大国眼中的“不合作分子”。然而，拉斯穆森上任短短3年后，形势就发生了巨大变化——政府的福利开支大大缩减，税率一再创新低……2002年，在丹麦担任欧盟轮值主席国期间，拉斯穆森使各国就欧盟东扩问题达成一致。他在欧盟峰会上缓缓地说：“欢迎来到我们的家庭。我们的新欧洲诞生了！”在丹麦人看来，这是一句具有里程碑意义的话，拉斯穆森必将被载入欧洲一体化发展的史册。不久后，美国发动阿富汗战争。拉斯穆森坚定地选择成为布什的盟友。他出兵伊拉克，并派出了一支765人的驻阿富汗部队。渐渐地，他获得了美国和欧盟大国领导人的垂青。 但是，拉斯穆森的亲美举动，在丹麦国内遭到了强烈反对。在议会的一次会议中，一位抗议者高喊“你手上沾满了鲜血”，并把红色的油漆泼到拉斯穆森的身上。不过，拉斯穆森收获了大国的好评——德国总理默克尔在此次北约峰会上，就热情地称赞说，这次任命是“优秀的选择”，拉斯穆森将会成为一位“强悍的秘书长”。

丹麦总统是谁

丹麦君主立宪制，即君主为国家元首，但不掌握实权；拥有实权的是首相国家元首，丹麦首相拉斯穆森。

飞机迫降后，飞行员的职业生涯会发生怎样的变化?

斯堪的纳维亚航空公司751航班是斯堪的纳维亚航空公司从瑞典斯德哥尔摩经丹麦哥本哈根飞往波兰华沙的定期客运航班。1991年12月27日,麦道md - 81操作飞行,OY-KHO注册,由丹麦船长驾驶斯蒂芬·g·拉斯穆森(44)和瑞典大副Ulf Cedermark(34),与8000年和3000年两个有经验的飞行员飞行小时,分别被迫紧急降落在附近的一个字段Gottrora,瑞典。起飞前，机翼内部根部(靠近机身)的冰积聚起来，然后脱落，并在飞机起飞时进入引擎，最终导致两个引擎都失灵。机上129名乘客和机组人员全部生还。

虽然事故的主要原因是因误食冰导致的发动机故障，但飞机的自动推力恢复系统(ATR)也是原因之一。当飞行员选择一个被认为对给定飞行阶段过低的设置时，该系统会自动恢复发动机功率。SAS当时的飞行手册没有提到这个系统。

由于摄食冰块引起的发动机振动，机组人员降低了功率，ATR的反应是再次通电。与此同时，机组人员正在与ATR进行一场保持发动机功率的战斗。ATR选择的更高的设置最终导致引擎故障，飞机失去了动力。这迫使机长拉斯穆森在斯德哥尔摩阿兰达机场附近紧急迫降。

机组人员，尤其是拉斯穆森机长，在迅速发展的、可能致命的情况下，娴熟的紧急降落技术受到了赞扬。拉斯穆森评论说:“很少有民用飞行员接受过这种程度的技能测试。”他说他为他的船员感到骄傲，每个人都活下来了，他感到非常宽慰。感觉自己被自己的飞机“背叛”了，拉斯穆森机长选择不再驾驶商用飞机。2008年1月17日，BA 38波音777飞机在希思罗机场跑道外坠毁。

事故的原因是一种以前不知道的发动机燃油滤清器结冰的类型，这种结冰使发动机无法在超过空闲功率的情况下运行。当引擎被命令增加功率时，如往常一样，在接近着陆时，它们没有反应。

在这种情况下，船员们尽了最大努力。特别是，机长决定将襟翼收回，从30度调整到25度。他的想法是，虽然他想减少阻力，但他担心缩回到襟翼20可能会导致失速。事实证明，这是一个拯救生命的决定。

07环法拉斯姆森的详细资料

姓名：拉斯穆森（Michael Rasmussen）

性别：男

国籍：丹麦

生日：1974.6.1

身高：1.75米

体重：60公斤

项目：自行车

辉煌战绩

效力车队：丹麦CSC车队(2001年至2002年)，荷兰拉波银行车队(Rabobank)车队(2003年起至今)

拉斯穆森是爬坡好手，2006年以绝对优势获得环法自行车赛爬坡积分的冠军。2007年他仍然是斑点衫的最大热门。

但是在2007年两夺环法赛段冠军之后，拉斯姆森却在总冠军排行榜上领先的情况下被车队开除，从而退出了环法总冠军的争夺，而开除的原因，则是因为他曾多次向国家队隐瞒自己的训练地点并多次逃避例行的药检。

环法战绩：

参赛次数：4次

获得赛段冠军数目：3次(2005年1次，2006年1次，2007年第八赛段、第十六赛段冠军)

获得爬坡斑点衫数目：2次(2005年，2006年)

环西班牙赛战绩：

获得赛段冠军数目：1次(2003年)

世界山地自行车锦标赛战绩：

获得冠军数目：1次(2003年)

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