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从2009年赛季开始,原全国汽车场地锦标赛(CCC)正式更名为中国房车锦标赛,英文全称为China Touring Car Championship,新缩写为CTCC。 CTCC中国房车锦标赛(简称CTCC,前称CCC)始于2004年,是中国最高级别的房车赛,经国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准,列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历及中国汽车运动联合会赛历的系列国家级赛事。全年6站比赛,在北京、上海、广州等地国际标准赛车场举行。二十支车队、中国最优秀车手、近十家一流国际汽车品牌、知名国际品牌汇聚。赛事发展历程CTCC中国房车锦标赛正式成立于2004年,其前身为全国汽车场地锦标赛(CCC)。1998年全国汽车场地锦标赛正式举行。2004年,上海国际赛车场建成并成为全国汽车场地锦标赛推广商,为促进中国本土赛车事业发展,上赛场联合中汽联对赛事进行全面改革。包括放弃FIA赛例,将本来同场作赛的1600cc和2000cc组别分开,取消需要有FIA认证的车款才能参赛的规定,改为要求在中国生产并年产量不少于2500辆等,中国房车锦标赛前身由此成形,发展至今。2009年1月,力盛汽车文化传播成为推广商,该项赛事名称正式更名为中国房车锦标赛,英文名称为China Touring Car Championship,简称CTCC。比赛规则中国房车锦标赛CTCC由中国量产车参赛,规定必须是在中国大陆生产或组装,年产量超过2500辆,排量在1600cc-2000cc(含)以下的小客车,比赛按量产车的排量分成1600cc组和2000cc组,1600cc组别车手必须是中国内地公民,而港、澳、台车手参加2000cc组别。各比赛项目均设车手杯。中国量产车赛1600cc组和中国量产车赛2000cc组设车队杯。除在特殊情况下,锦标赛分站赛各比赛项目包括:两次不计时练习、一次计时练习、一次热身练习、排位赛和正赛。中国量产车赛1600cc 组和2000cc组正赛的比赛长度最多为80公里。当排在第一位置的车手完成全部比赛距离并冲过终点线时,将出示摇动的方格旗以示该场比赛完全结束。
2009年度中国房车锦标赛:1600CC组车队冠军 海马Z1车队 车型:海马欢动
2000CC组车队冠军 长安福特车队 车型:福特福克斯赛事运作CCTC将历时百年的国际汽车运动的理念和规则引入中国,并按照国际汽车运动的运作方式,进行全方位、多层次、市场化的汽车赛事组织、运行和品牌经营。CTCC的商业运作标志着中国赛车运动进入国际化、市场化运作的新阶段。CTCC房车赛因参与厂商多、车手水平高、赛事规模大、观众群体广,奠定了其在中国汽车运动乃至中国运动领域最具代表性的品牌。其资源之雄厚,观念之先进,效应之超卓,规模之盛大,国内其它体育赛事难望其项背。
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国内专业的赛车比赛当属CTCC中国房车锦标赛
1、CTCC中国房车锦标赛(简称CTCC,前称CCC)始于2004年,是中国最高级别的房车赛,经国家体育总局、国际汽车联合会(FIA)和中国汽车运动联合会批准,列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历及中国汽车运动联合会赛历的系列国家级赛事。
2、比赛分超级量产组和中国量产组两个组别,其中超级量产组中最具代表性的车队为长安福特车队。作为最早参与中国赛车运动的厂商之一,长安福特车队获得了八年六冠(2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年)的优异成绩,奠定了其在该项赛事中的王者地位,同时它也是获得全国汽车场地锦标赛/中国房车锦标赛历史上最多分站赛车队冠军的品牌。
3、车队现任车手有:何晓乐,欧阳若曦,甄卓伟,谢欣哲。其中欧阳若曦为2014年新晋加入,拥有26年的大赛经验,进一步提升了车队的整体实力!
4、此外,CTCC中国房车锦标赛对各个车队参赛车辆都有着严格的要求。今年长安福特车队参赛车辆为升级改装后的新福克斯三厢赛车,其搭载的1.6升EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术的杰出代表之一,125项专利集于一身,在秉承强劲动力的同时,兼具卓越燃油经济性和超低二氧化碳排放。通过专业、严格的风洞测试,升级空气动力学套件,加之新福克斯极具设计语言的气动外形,使新福克斯赛车下压力增加的同时有效地降低风阻系数,同时应用轻量化的用材,使行车速度有显著提高;在发挥新福克斯赛车速度优势的同时,长安福特更加重视行车安全的考虑,改良升级进口无缝钢管防滚架,针对性地改造悬挂配置,使车身稳定性和刚性得到进一步提升。外观上最明显的变化莫过于车前盖上的EcoBoost发动机喷涂字样,也是为配合福特全球推广EcoBoost发动机的需求。
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