今天给各位分享越野摩托的知识,其中也会对越野摩托车可以上牌吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览: 1、国产的越野摩托车要...
今天给各位分享越野摩托的知识,其中也会对越野摩托车可以上牌吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
买国产的越野摩托车要看品牌。
越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车。
在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国,最早可追溯到British Scrambling的比赛。
名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。
在中国,青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐,他们爱上了摩托车。尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。
2013年4月20日, 2013“中天世纪杯”云南省越野摩托车赛(中国‧文山站)在文山市城北中天世纪越野摩托车临时训练基地隆重举行,来自云南、贵州、重庆、香港等地的26支代表队参加比赛。
比赛设进口A组、进口B组、国产A组、国产B组四项。比赛一般以团队或者俱乐部为单位参赛。
越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。
越野摩托车主要分为以下几大类:
(一)场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木 RM,还有KTM的SX系列。)
特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的朋友有点为难,车技不高的最好离它远点。嘻嘻!
二)林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。)
特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧!
三)民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列,本田 XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特点:结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
四)长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点:一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点:不跑沙漠和长途跋涉少碰它,油老虎!
行驶特性为?!属于越野,还是属于公路?好象是全能的...公路方面更好点。
(五)复古越野车(又称草上飞,如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等) 特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
(六)障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬,很少见的东东。)西方人喜欢的玩意。
特点:超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点:造价昂贵,无法普及,也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。
越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有:
1、场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列)
特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的有点为难,车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列)
特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。
3、民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特点:结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点:一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点:不跑沙漠和长途跋涉少碰它,耗油高!
5、复古越野车(又称草上飞,如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等)
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬。)
特点:超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点:造价昂贵,无法普及。
越野摩托车中牌子不错的有雅马哈飞致250、五本幻影150、春风nk150、川崎Z250ABS、鑫源周末风XY400B。
五本幻影150,已经有电喷的,请买电喷新幻影,我也骑这个,老幻影,1w3左右,新本是战神150,差一千,选五本吧。配置啥的这价格有点贵了,还是化油器,但是骑行是非常舒服的,重点是质量好。
川崎Z250ABS,首先颜值高,颜值高,颜值高。41900,北京的话去风火轮看就行了,前几天群里有个小伙伴刚去风火轮订了Z250ABS绿色的,车还没到手。我个人喜欢黑色和绿色的两款,红色、白色一般般,带ABS省心,油门操控柔顺,品质过硬没啥说的。
春风nk150,1w2左右,外形拉风,就是屁股比较短比较翘,,质量在国产里算好的,和合资的比差那么一些,但是使用说的过去。春风确实给国产摩托争脸了,跟幻影差不多的价格,但配置高的不知道哪去了,什么博士电喷等,配置丰富是它的优势。
鑫源周末风XY400B,外观清新复古,价格便宜29800。这车反正我是越看越喜欢,速度快的时候左拐的稳定性不如嘉陵600,车轻一些。油箱13升,略微偏小,摩旅可以就是得加油频繁点。此车更适合城市郊游。
嘉陵。
白菜价位在3000元到4000元左右,价位根据配置决定,
缺点:外形不是很好看,很多人都觉得不太像越野,倒有点像复古,由于是组装货很多商家为了得到更多的利润用了很多廉价的零件进行拼装,所以现在你所看到的白菜大多数质量很差,轮毂,平叉,车架,发动机,等质量不合格。
优点:价钱便宜,在250越野里面白菜可以说是最便宜的了,此外白菜的配件便宜,改装空间大,维修方便,座垫宽大,骑行舒服,油耗比较经济。
CQR
价位在4000到6000元左右,价位看配置而定,外形更加的接近场地车,发动机一般用的是宗申的白板机,后减震是中置独立减震,这点要比白菜的双弹簧减震好的多,动力和油耗感觉要比白菜都要高。
如果你是新手比较喜欢林道的话CQR就不错,可以小玩,如果只是走走烂路代步的话还是白菜比较实际,油耗小,还有就是你迟早都会换车的对吧,CQR如果是6000买的卖个4000多差不多了,白菜呢3000多买的2000多出手,所以你买车还得考虑到卖车。
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